特斯拉自動駕駛技術不安全?網友:拿我家兩個娃來試試…

話說。

特斯拉電動汽車的FSD(Full Self-Driving),「完全自動駕駛」軟件技術,從特斯拉上市以來就受到巨大關注。

特斯拉官方表示,這項軟件可以輔助司機進行駕駛,使特斯拉能夠自動改變車道、進出高速公路、識別停車標誌和交通信號燈以及停車。

儘管官方聲稱技術不能替代人類司機,現實生活中大部分特斯拉車主也不會真的完全無人駕駛,但也有很多特斯拉的粉絲都對該技術很上心,並相信這是一項由人工智能技術承載的未來無人駕駛技術初代版本。

但以之對立的是,有一些對特斯拉完全無感的網友站在對立面,一直試圖揭露該技術的缺陷,打破特斯拉的自動駕駛神話。

其中一個和馬斯克搞競爭、自己也做自動駕駛軟件的企業家,Dan O’Dowd,就聲稱在這段時間成功找到一個漏洞,並引起全網熱議。

他發現:特斯拉的FSD居然不能識別過馬路的小孩子?!

口說無憑,他將自己5月份在加州現場做實驗的視頻發上twitter,因為視頻內容非常令人震驚,視頻獲得數千萬此觀看——當然,Dan O’Dowd當時是用到了一個類似小孩的兒童模型,進行了這個實驗。

視頻裡可以看到,在一個寬敞的公路路面上,他駕駛著特斯拉的經典車型,開啟了FSD功能勻速向前駛去,而車子的正前方有一個身高只有車輛引擎蓋高的兒童模特。

「兒童」在馬路中間呈運動停止狀態,而本來應該偵查到這一情況,立刻減速的特斯拉,却在兒童面前继续飞驰。

最終,「砰」的一聲巨響,兒童模特被汽车撞飞,倒在了幾米開外的路面。

和這一幕形成鮮明對比的,是在視頻畫面的最右側,一輛搭載了另一家公司「LiDAR」無人駕駛技術軟件的雷克薩斯汽車。

和特斯拉的表現不同,雷克萨斯汽车在几個車距的時候就探测到了兒童模型的存在并开始减速,最后稳稳地停在了兒童面前,沒有造成傷害。

特斯拉FSD撞上目標,和啟用另一種無人駕駛軟件的其他品牌汽車成功給目標讓路,這個對比鮮明,令這個視頻很快引起網友們的熱議。

接下來這段時間,很多不少特斯拉的粉絲開始復制實驗,试图利用兒童模特来测试特斯拉的内载系统,看是否真如视频所说无法识别兒童行人。

但測試者眾多,每個人的測試標準也不同,有的最終复现了特斯拉撞上「孩子」的悲劇,有的則表現良好,在目標面前停了下來。

馬斯克本人也對這波特斯拉掀起的懷疑主義發表了「闢謠聲明」聲稱最初提出這個觀點的網友是個」騙子」。

民間測試眾多,結果也各不相同,令這場爭論持續發酵…

就在這幾天,一名特斯拉的忠實粉絲,居然決定用真人孩子做實驗,讓這場爭端徹底升級了。

網友Omar Qazi經營著「@WholeMarsBlog.」這個特斯拉粉絲號,擁有13萬粉絲,曾因和馬斯克有過在線交流,在特斯拉迷之中名氣更上一層樓。

这个網友在舆论撕扯中站出来维护自己钟爱的特斯拉,而他保護友軍的方式是——在twitter上公開徵集志願者的真人孩子,請求在馬路上拿真人孩子做一場特斯拉自動駕駛技術的測試實驗。

他的「英雄帖」是這樣的:

「灣區有沒有人可以帶一個孩子來站在我的特斯拉前面測試它的FSD功能,證明這個功能的好壞?

我保證我不會真正撞到孩子的(如果有必要的,會及時切換自動駕駛模式人手接管),

(這是一個嚴肅的請求)。」

而這個看起來「喪心病狂」的帖子,居然有人回應。

很快這條twitter下面作者就更新了最新動態:「我們有志願者了,還在尋求孩子媽媽的同意。」

很快,這個老爸的身份就揭曉了。

一家名為Volte Equity的電動汽車投資公司CEO,一個叫Tad Park的男人,就是本次實驗的志願者。而他為了支持實驗,決定用家裡的大女兒小兒子做實驗。

這位父親表示了對邀請者和特斯拉的信任:

「我確信我可以信任FSD和我的孩子們,而且我還可以控制方向盤,所以我可以隨時剎車。」

邀請者答應讓這位父親坐在駕駛座,他坐在副駕座。這樣如果一旦有緊急情況,父親可以第一時間採取措施保護孩子們的安全。

緊張的測試開始了,第一个实验兒童是志愿者的大女儿。

視頻顯示,兩人駕駛的特斯拉以每小時8英里的速度向大女兒駛去,在離女孩還有3個車距的時候,系統就偵查到路面有行人,隨即開始自動減速。

第一個實驗成功了。

而第二個挑戰更有危險性,5歲的小兒子將從馬路一側突然出現,步行穿越街道,而特斯拉的無人駕駛技術將對此作出反應。

剛開始,特斯拉以一小時16英里的速度行駛,而孩子在前方快速地通過馬路,汽車很快發現異常,也提前進行減速。

5歲孩子的實驗也通過了。

事後,坐在駕駛座的父親表示:

「我一開始有點擔心,但我知道它會發現孩子停車。

我認為這個實驗非常重要的。這個技術將挽救很多孩子的生命。」

信任中又帶著點擔憂,就是這位提著兩個孩子來「被車撞」的父親內心感受。

而這個以真人孩子為實驗對象的特斯拉自動駕駛系統檢測,自然是引來了巨大的爭議。

外國媒體「The Verge」的交通編輯聽聞此消息後,在網站上發了一封公開信,勸阻廣大車主不要再做這麼危險的實驗,不要讓twitter上的爭端變成對孩子的傷害。一旦真人孩子實驗出了任何差錯,孩子受傷甚至死亡,整件事就太過得不償失了。

「別做同樣的實驗。」

而很多網友在看完真人孩子实验视频后,確定孩子們的安全後,開始指出實驗的不足:

「這根本不是一場真正的實驗,速度太慢了,如果每小時30英里的速度呢?我希望看到更多情況和場景才能相信實驗的說服力。反正現在我在開特斯拉的時候還是會自己握著方向盤的。」

「速度控制在30英里每小時,我會心服口服的。」

「我跨州工作,我可以告訴你們,特斯拉的FSD比那些開車打電話的司機駕駛技術安全多了,而看起來又70%的司機都熱愛開車打電話。」

「這些速度不代表平均路上速度,所以這場實驗沒有價值。」

這場實驗中真人孩子的安全有所保障,因為車輛行駛速度慢,掌控車輛的是孩子們爸爸。

但拿真正的孩子做撞車實驗,就為了證明一個觀點,聽起來實在太不負責了…

看起來,這個爭論還是會繼續下去…

圖片源自網路

本文來源授權:微信公眾號「帶你游遍英國」(ID:weloveuk)