研究表明，隨著電池成本（佔一般電動車（EV）生產成本多達40%）的繼續下降，全球的電動車轉型將加速，進一步對傳統汽油車的銷售形成打擊。
預計在不久的將來，中國和美國等主要市場上，由電池驅動的電動車的價格將低於傳統汽油車，這將使這些市場達到購買價格同質化的’臨界點’。
一個擴大的電動車電池行業在不斷改進的技術環境下，最終使得這些領先市場能達到這一’臨界點’。
根據RMI的研究，預計中國的電動車銷量將在2030年增至至少六倍，市場份額將占總銷量的62%到86%之間。
目前，中國是世界上最大的EV市場，2022年的銷售量占全球總量的60%左右。
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