飛南極,飛著念經,賣油條!疫情中的航空公司,為了自救真拚盡腦洞了

新冠疫情席卷全球,各行各業都受到了相當大的衝擊,遭受損失最嚴重的,莫過於全球的航空業,疫情導致的國際國內航班驟減,讓許多航空公司的經營舉步維艱,甚至還有航空公司因此破產(如澳洲維珍航空)…

在這艱難時期,各國各地區的航空公司紛紛腦洞大開,想盡一切辦法開發新業務,吸引乘客前來乘坐飛機。

最近,泰國航空即將推出的一項新航線,著實驚呆了網友們:

泰航推出了航時長達3小時的「誦經航班」…

即乘客可以坐著這趟航班,在空中飛過99個佛教聖地,機上還有名人領誦經文,並附贈經書,佛牌等紀念品,即能享受空中觀光,還能收獲滿滿的正能量…

其實,泰國推出的「誦經航班」,不過是這幾個月來,在世界各地逐漸流行的」無目的地航班」的又一個新品,自從新冠疫情爆發,從今年4月開始,全球大部分國家都出台了類似的規定:

不允許一般人員乘飛機跨城市流動,無論國際還是國內航班,乘客都無法坐飛機從一個城市飛去另一個城市,這樣的規定讓航空業大受打擊,不讓坐飛機遷移了,那還靠什麼賺錢?!

樹挪死,人挪活,眼瞅著世界各地的航空公司一個接一個倒閉,終於有人想出了辦法:

既然不能跨城市飛,那如果航班不涉及人員輸入輸出,飛機只是載著乘客從機場起飛,又降落回原來的機場,這樣的「無目的地」航班,總能飛的吧?

帶著這樣的思路,今年6月,中國台灣的中華航空,率先推出了世界上第一趟「無目的地航班」。

這趟航班是從桃園機場起飛,在日本九州上空繞行一圈,讓遊客從飛機上觀看九州的景色,之後返回出發地桃園機場,九州熊本市。

萬萬沒想到,這趟「哪兒也不飛」的航班一經推出便大受歡迎,短時間內就有7000人下了訂單購票…

中華航空試水成功後,立刻引發了其他國家和地區航空公司的效仿,8月,文萊皇家航空也推出屬於自己的「無目的地航班」,稱為」用餐和飛行」航班。

文萊皇家航空。

這趟航班從文萊起飛,沿著文萊和馬來西亞婆羅洲海岸線飛行,乘客們可以一邊用餐,一邊透過機窗享受婆羅洲沿途風光,俯瞰文萊、亞庇和納閩等著名城市,全程85分鐘。這趟航班同樣受到追捧,首航就來了多達99名乘客…

文萊航拍。

今年10月,澳大利亞航空也推出了「無目的地」航班,以挽救瀕臨崩潰的澳洲航空業。靠著「哪兒也不去」的航班,澳航總算得到了喘息,10月10日,澳大利亞航空首趟」無目的地」航班QF787開啟航線,它從悉尼起飛,一路經過昆士蘭州、黃金海岸、新南威爾士州等澳大利亞著名景點。

有時候,飛機會從萬米高空下降到1200多米的高度,以便遊客能清楚地俯看景點的風光,這是一趟長達7個小時的觀光,飛機最後又飛回出發地悉尼…

雖說「無目的地」航班的價格並不便宜,票價從787澳元(人民幣3777元)至3787澳元(人民幣18177元)不等,可沒想到的是,一經推出,依然吸引了大批遊客,機票很快被訂購一空,而除了本土觀光,擁有地理優勢的澳航還有一款「殺手鐧」,那就是最具吸引力的,從澳洲起飛,到南極上空觀光的」無目的地」航班。

這趟航班上,遊客能在空中俯瞰南極大陸美景,也是疫情期間相當難得的視覺享受了…

可以說,為了維持運營,各國各地區的航空公司都使出了九牛二虎之力來搞創意,不過,論創意和腦洞,泰國人可從來沒輸過誰,泰國航空在今年5月宣佈破產重整,9月開啟重整之路後,泰國航空便腦洞大開,推出了第一項讓全世界網友震驚的創意,——擺攤炸小吃…

這可不是說說而已,要說航空公司賣小吃,那也不算跨行業,畢竟航空餐在餐飲業裡的水平也是首屈一指的,於是乎,在泰航位於曼谷的西隆路辦事處門口,泰航工作人員架起鍋,炸起了泰式小吃,感覺有點像小油條。

萬萬沒想到的是,泰航擺攤賣小吃的第一天生意便異常火爆,人們在攤位前排起了長龍,一眼望不到頭…

泰航員工宣稱,開發小吃業務是為了給公司「開源節流」,節省開支,度過難關,當然,在小吃業務取得初步成效,緩解了燃眉之急後,泰航也沒忘了老本行,畢竟航空公司還是要飛的,於是乎,他們在憋了幾個月大招,仔細評估之後,也決定推出屬於自己的「無目的地」航班——」誦經航班」,航班在空中飛行3小時,途徑泰國境內99個佛教聖地,名人領誦經文,還送書籍,佛牌等。

泰航負責人表示,這不僅是為了拯救當下的航空業收入困境,也是為了給乘客帶來正能量…

「誦經航班」的最終成效如何,只能等到月底見證了。

對「無目的地」這種特殊航班,各方也是褒貶不一,有人認為,雖然疫情給航空業造成了嚴重破壞,」無目的地航班」可以幫助航空公司擺脫經營困境,也有環保組織持反對觀點,認為這類旅行增加了不必要的碳排放,讓好不容易變好一點的環境開始再度惡化…

新冠這一年,「無目的地」航班最終會有什麼樣的效果,我們還是拭目以待吧!

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