沒有一輛汽車的玻璃,能完好無損離開加州

薩默在塔區的酒店辦理入住的幾個小時後,警察就敲響了她的房門。

薩默被告知,竊賊砸碎了她租來的日產汽車窗戶,並把車停在了兩公里外的東康奈爾大道和北維森大道附近。

而車內價值約2000美元的財產,包括她的大部分換洗衣物、香煙和藥品,全部被偷走。

當盜竊發生時,隔壁客房的麗莎·洛佩茲目睹了一切。

她看到一名男子擊碎車窗,把東西拖了出來。她意識到這是盜竊,大聲叫他住手,並揚言報警威脅竊賊。

但很可惜,竊賊不在乎。

「他看起來沒有任何懼怕」,洛佩茲說」那個家夥還說,他會在警察趕到之前,回來拿更多的東西。」

如此猖獗的汽車破窗盜竊,讓兩個來自紐約曼哈頓的金髮妞感到恐慌,匆忙結束了這次短暫的南加州之旅。

很顯然,她們的旅遊攻略做的並不到位。

加州是全美汽車破窗盜竊之都,據洛杉磯警局稱,在2018年加州發生了24.3萬起汽車盜竊案。

經過簡單的計算,可以得出這樣一個結論。

在加州,平均每兩分鐘就會有一輛車被偷。

而舊金山,更是汽車破窗盜竊的重災區。

據《舊金山紀事報》發佈的一份追蹤報告顯示,舊金山平均每天發生66起砸車盜竊案,其中絕大部分受害者是遊客。

汽車盜竊已經成為加州人生活的一部分,你能在任何一個熱門景區看到政府的標識牌,提醒遊客不要把任何東西留在車上。

很多時候,租車自駕的遊客,前一秒還在和金門大橋合照,下一秒就聽見車窗被砸碎。

沒等反應過來狀況,竊賊就蹬上鈴木海王星,揮舞著棒球棍和遊客的財產溜之大吉。

舊金山警方相信,這些竊賊主要是灣區的黑幫成員,他們開著偷來的車,這樣就很難被警方追蹤。

犯罪分子蟄伏在購物中心、博物館和其他交通繁忙的地方,從外州牌照車裡偷走行李、購物袋和其他貴重物品。

或是搜查停車場和車庫,檢查擋風玻璃上的條形碼,對那些租來的汽車玻璃下手。

遊客的遭殃,並不意味著本地人能夠幸免。

很多加州交警都知道,判斷一個人是否來自當地,看車內環境是最簡單有效的辦法。

地道的老加州會在車裡堆滿雜亂的垃圾,和幾個月沒洗過、早已黃黑混雜的白襯衣。

這並不代表加州人邋遢,而是他們在八十年代摸爬滾打過來,防範汽車破窗盜竊的手段。

而相對於老加州的老練純熟,初定居的加州移民似乎略顯稚嫩。

選擇用更具人文關懷的方式,近乎祈求的語氣,和盜賊打起了感情牌。

「請不要砸碎車窗,我沒放任何東西在車裡,沒有錢、沒有存款,什麼都沒有」

「謝謝你讓這個玻璃保持了一年半不碎!我的車在舊金山被砸碎了四次,我們是一個貧窮的家庭,有兩個孩子,裡面除了尿布沒有其他東西。」

但現如今的盜竊團夥,早已不複當年的俠盜心腸,他們把砸車窗視作開盲盒,公共停車場就是未加密的提款機。

「他們不會在乎你車裡是什麼樣子,既然犯罪的成本那麼低,竊賊沒有理由拒絕。」

洛杉磯警察局加西亞中尉感歎道。

加州汽車破窗盜竊如此盛行,完全是因為一個法律漏洞。

根據加州現行法律,如果你的車遭到了盜竊,在法官給竊賊定罪之前,你首先要證明自己鎖上了車,否則竊賊只會被判處輕罪。

而輕罪的刑期最多不會超過1年,甚至絕大多數情況下無須監禁,只需繳納保釋金便可逍遙法外。

同時,在盜竊罪名不成立的前提下,法官也沒有權利要求竊賊歸還受害者財產,或是變賣產生的非法所得。

儘管法官和受害者十分清楚那該死的家夥做過什麼,但卻毫無辦法將他繩之以法。

因為沒有受害者能證明自己鎖上了汽車,所以你不能指控被告砸車窗是為了偷東西,說不定他就是看你的車窗不順眼呢?

這或許是疑罪從無的最極端解釋。

而法官所能做的,也只有在法律的最大限度內,讓竊賊所賠償那可憐的車窗玻璃。

「如果損失超過400美元,這類案件會被以故意破壞罪起訴。」

正因如此,加州的汽車竊賊如此肆無忌憚,以至於連警察的車也在劫難逃。

「我們的巡邏車窗被打碎了」舊金山警督麥克雷說,」我都懶得去報案,這根本沒有用。」

洛杉磯縣治安官維倫紐瓦惱怒地說,「你還不如在窗戶上貼個標簽,寫上‘來拿我的東西吧’。」

「你去問加州的任何人,都會說犯罪已經失控了,」《城市雜誌》撰稿人埃麗卡·桑德伯格批評道。

「我的車一年之內被砸碎了三次,明年的保費因此幾乎上漲了一倍。」

而在全加州車主人人自危之際,部分政客也感到了恐慌。

加州參議員斯科特·維納宣佈將提出一項補充法案,將任何強行闖入他人汽車的行為都定義成盜竊,並應處以重罪的處罰。

「因為地方檢察官無法證明車門是鎖著的,所以有人會砸碎車窗逃之夭夭,這種想法太荒謬了」,維納對《舊金山紀事報》說。

「當有人為了上車而打破窗戶時,門是否鎖上並不重要,你闖進那輛車是有罪,就是這樣。」

儘管民眾對此提案大力讚揚,但在州政府中不乏反對之聲。

加州公共辯護人協會,擔心該法案可能會對尋找住所的無家可歸者不公平。

「在這個時代,我們的街道上到處都是無家可歸的人,他們都在尋找庇護所,進入汽車暫住的人會被起訴和監禁,這可能會對那些最窮的人產生負面影響。」

然而即便是在今天,補充法案依然沒有被州政府通過。

或許是州政府實在難以承擔人滿為患的監獄,以及高昂的司法成本開支。

國會議員們一直不願采取任何措施,擴大汽車盜竊的監禁範圍讓更多的人入獄,畢竟加州監獄人口在全美排名第二。

岡薩雷斯委員會的數據分析人員估計,如果補充法案通過,將使法院花費數十萬美元來進行更多的起訴,而縣級政府可能要增加數百萬美元來處理不斷增加的監獄人口。

而加州廣大普通車主,對於政客間的博弈,似乎沒有太多看法。

當然,他們都非常清楚政府為了縮減開支什麼都做得出來。

「我猜接下來,加州出台了一項新法律,規定你的車門必須隨時開著,以免偷車賊砸玻璃傷到自己」,Reddit網友Cold wheels評論道。

「而不久之後,一項涵蓋所有住宅和商業建築的新法律將出台——不能讓我們潛在的重罪犯在破門而入時傷害自己。」

而除了嘲諷與奚落,也有人提出了更加切實可行的辦法。

Tommyboy555說道,「我的父母很成功地解決加州人民的困境,提出了一個避免成為加州法律受害者策略,儘管情況很複雜,但實施起來並不困難。」

「就是不要越過加州邊界。」

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