這幾天河南暴雨肆虐、多地洪災，尤其是省會城市鄭州，一夜之間被大雨「淹沒」。

地鐵變成了這樣：

街道變成了這樣：

有數據統計，鄭州一小時的高峰降雨量201.9mm，突破中國陸地歷史極值！

一小時201.9mm什麼概念？

相當於一個小時裡，有100多個西湖灌進了鄭州。即便是常受黑雨、台風侵襲的沿海城市香港，也沒出現過這麼強的降水（香港一小時最高降水量為145.5mm）。

可想而知，這是災難級的，至今鄭州已轉移10萬人，但洪災還是造成了25人死亡，7人失聯。

但是災難面前，中國人空前團結，各省救援部隊連夜奔赴河南。

在香港，也有不少的藝人向河南進行了捐款：

香港也曾雨災頻發！

作為一個沿海城市，香港飽受台風肆虐、暴雨更是常客（太平洋周邊降雨量最高城市之一），歷史上出現過很多嚴重的雨災。

比如1972年的六一八雨災，香港因為暴雨而山泥傾瀉、大廈坍塌，造成了156死、117傷，成為香港史上死亡人數最高的雨災！

還有1992年5月，香港暴雨導致了嚴重的山泥傾瀉，4人死亡、3人受傷、經濟損失高達1億港幣。

即便是最近幾年，香港也受過不小的暴雨侵襲。

2017年10號風球天鴿席卷香港，掀起的浪花足有幾層樓高，海水直接湧進了住宅，許多停車場都被洪水淹沒。

天鴿造成香港1人死亡、84人受傷。澳門情況更嚴重，10人死亡，大面積停電和嚴重積水。

而當時香港的10號風球警告，只維持了5個小時。

還有2018年的山竹，香港共有458人受傷，財產損失73億，有些地區積水深及膝蓋，寬廣的馬路也變成了水池。

對人口不過700萬的香港來說，這種災害真的很可怕，所以香港一直在琢磨著如何應對雨災。

香港如何應對雨災？

應對雨災當然要修建水利設施了，其中一項就是排水隧道。

2012年，香港花費34億，修了一條長11公里、深埋地下的「港島西雨水排放隧道」。

這條隧道從港島大坑一路修到了數碼港，有34個進水口，長度不亞於港島線。

它排水量每秒135立方米，相當於18秒注滿一個奧運遊泳池，可以應付香港50年一遇的暴雨。

但一條隧道顯然不夠。

香港又修了荃灣和荔枝角兩條排雨隧道，能抵禦200年一遇的暴雨。

荔枝角隧道3.7公里，深入地下40多米，而地上就是密密麻麻的港鐵路線，修建時難度不小，它有6個進水口，可以保護市區30多萬人，像荔枝角、長沙灣、深水埗這種人口密集的地方，此後都很少發生積水了。

荔枝角雨水排放隧道

而荃灣排雨隧道是所有隧道裡排洪量最大的，有223立方米每秒。

過去每每遇上暴雨，葵湧附近的青山公路、荃灣路等地，常常出現水浸。

但有荃灣隧道後情況好很多，不過為了不影響生態，這條隧道只會在黃雨下運作。

就這樣，香港建起了一個「地下世界」來應對暴雨。

但光排水顯然還不夠，還需要儲水。

跑馬地馬場每周三都有夜間賽事，能容納2萬人，是香港最出名的景點之一。

但馬場下面其實是空的。

為了對抗暴雨，香港在地下修建了幾個大型蓄洪池，以免發生城市積水，其中一個就在跑馬地。

這個蓄洪池容量有6萬立方米，相當於24個遊泳池。

除了跑馬地，香港還修了兩個蓄洪池，一個在大坑東，一個在中環。

1998年間，旺角發生了好幾次嚴重的內澇，於是港府耗時三年修了大坑東蓄洪池。

它容量10萬立方米，相當於40個標準泳池，可以應對最惡劣黑雨天氣。

大坑東蓄洪池

還有上環的雨水泵房，是港府花2億港幣修的，9000立方米，相當於4個遊泳池。

雖然面積不大，但解決了上環一代的內澇。

以往每次暴雨，永樂街附近店主都損失慘重，直到這個雨水泵房完工，永樂街再也沒出現過內澇。

上環雨水泵房

除此之外，香港對全城積水情況進行了統計，標注了一些水浸黑點（就是會出現城市內澇的地區），常年進行檢測和監控。

1995年香港的水浸黑點有90個，但現在已經消滅了84個，只剩6個了。

（圖片來源：香港渠務署）

隧道和蓄水池，再加上這些大大小小工程，香港大概花了100多億。

但！在災難性暴雨面前，永遠沒有完美的防禦。即便香港做了這麼多，如果遇上河南這樣的暴雨估計也難以扛住。

比如上個月黑雨襲港，多個地方都出現了泥石流。

黑雨、10號風球雖然危害強，但畢竟維持的時間短，而河南的這場暴雨，已經下了好幾天了。

今天下午鄭州的雨已經停了，但據專家預測，未來24小時，河南可能還會有大暴雨！！！

在天災面前，人類的力量本就渺小，但只要大家眾誌成城，一定可以攻克難關，願大雨早點停歇！願所有人都能平安回家！

 

 

 

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本文來源授權：微信公眾號「港漂圈」(ID:gangpiaoquan)